Электромобиль на зарядной станции Canadian Tire в Скарборо, Онтарио, 14 июня 2023 года. (Canadian Press/Doug Ives) | Epoch Times Media
Электромобиль на зарядной станции Canadian Tire в Скарборо, Онтарио, 14 июня 2023 года. (Canadian Press/Doug Ives)

Оттава намерена навсегда отменить федеральный закон о продаже электромобилей

Обновлено: 23 августа 2026 г.

Решение федерального правительства отменить обязательное требование по продаже электромобилей было принято под давлением автомобильной отрасли и ряда провинций, которые утверждали, что жёсткость нормы делает её нереалистичной и слишком дорогостоящей для внедрения.
19 августа 2026 г.

Федеральное правительство предприняло шаги по официальной отмене спорного обязательного требования по продаже электромобилей, но ещё не завершило разработку более строгих стандартов выбросов, которые заменят эту политику.

В заявлении об анализе воздействия регулирования от 15 августа либеральное правительство сообщило, что отменит введённое в 2023 году требование, устанавливавшее целевой показатель: 20 % всех продаж автомобилей к 2026 году должны приходиться на электромобили. Этот показатель должен был увеличиться до 100 % к 2035 году.

В сентябре Оттава объявила о приостановке действия программы до 2026 года и начале 60-дневного обзора программы. В феврале Оттава представила пересмотренную цель по достижению уровня внедрения электромобилей в 75 % к 2035 году и 90 % к 2040 году, что будет достигнуто за счёт ужесточения стандартов выбросов парниковых газов при покупке автомобилей, начиная с 2027 года.

Решение федерального правительства отменить обязательное требование о продаже электромобилей было принято после давления со стороны автомобильной промышленности и ряда провинций, которые утверждали, что жёсткость этого требования делает его нереалистичным и дорогостоящим в реализации.

Объявление, сделанное в сентябре, совпало с введением Соединёнными Штатами 25 % пошлин на канадские автомобили и автозапчасти, а также с подписанием президентом США Дональдом Трампом резолюций, блокирующих обязательное использование электромобилей в Калифорнии и ещё 17 штатах.

Пресс-секретарь министра окружающей среды Жюли Дабрузин сообщила в электронном письме от 17 августа, что Оттава планирует в ближайшие месяцы запустить национальную стратегию развития зарядной инфраструктуры, а также начать консультации с автомобильной промышленностью и экологическими группами.

В отчёте об анализе воздействия регулирования говорится, что экономия от отмены обязательного требования «оценивается в $57,6 млрд в период с 2026 по 2050 год», или эквивалент $2,3 млрд в год. В отчёте отмечается, что будет покупаться меньше электромобилей, и потребителям больше не придётся «нести более высокие первоначальные затраты» на электромобили и домашние зарядные устройства.

«И наоборот, эти же потребители откажутся от экономии на топливе и техническом обслуживании автомобилей, которая достигается за счёт владения электромобилями», — говорится в отчёте, отмечая, что экономия на топливе за тот же период оценивается в $53,8 млрд.

Однако в докладе говорится, что отмена обязательного требования по использованию электромобилей замедлит темпы их внедрения и может привести к «потенциальному глобальному ущербу, вызванному изменением климата, в размере $90,3 млрд».

Премьер-министр Альберты Даниэль Смит назвала отмену обязательного требования по использованию электромобилей «явной победой для жителей Альберты» и заявила, что Оттава отменяет его «во многом благодаря усилиям нашего правительства». Смит также похвалила федеральную Консервативную партию за «работу, проделанную ими по отстаиванию отмены этих правил».


Мэтью Хорвуд — репортер, работающий в Оттаве.

Категории: Канада, Мир, Мнение, США, Точка зрения