51 год спустя после обрушения плотины Банцяо: катастрофа, о которой КПК до сих пор не хочет говорить

8 августа 2026 года исполнилась 51 год со дня обрушения плотины Банцяо в центральной китайской провинции Хэнань — инцидента, в результате которого погибло примерно от 230 000 до 240 000 человек и который, по любым меркам, остается самым смертоносным случаем обрушения плотины в истории.

Однако в Китае этот день прошел в почти полной тишине. Государственные СМИ ничего не сказали. Не было ни мемориала, ни признания вины, ни упоминания о четверти миллиона погибших.

Конфуций сказал: «Прошлое изучается для того, чтобы понять настоящее».

Однако Коммунистическая партия Китая (КПК) неизменно предпочитает амнезию вместо расплаты — она замалчивает эту историю вместе с погибшими, чтобы люди забыли как о серьезных ошибках лиц, принимавших решения, так и о возросшем риске наводнений, который крупные водохранилища представляют и по сей день.

«Крупнейшая из известных катастроф на плотине в истории человечества»

В час ночи 8 августа 1975 года плотина Банцяо рухнула. По оценкам, 600 миллионов кубических метров воды хлынули вниз по течению, образовав стену, которая была выше и быстрее любого природного наводнения, разрушив мосты, дороги, железные дороги, деревни и города на своем пути.

Наводнение затопило 29 округов и городов, поглотило около трех миллионов акров сельскохозяйственных угодий, разрушило 6,8 миллиона домов и оставило без крова более 10 миллионов человек.

Стокилометровый участок Пекинско-Гуанчжоуской железной дороги был разрушен, рельсы деформированы до неузнаваемости.

Паводковые воды достигли провинции Аньхой, затопив город Линьцюань, расположенный примерно в 130 милях ниже по течению от плотины.

В отчете организации Human Rights Watch за 1995 год обрушение плотины Банцяо было названо «безусловно, крупнейшей из известных катастроф на плотинах в истории человечества».

«Техногенная катастрофа»

Плотина Банцяо была построена в верховьях реки Жу в районе Чжумадянь провинции Хэнань. Строительство началось в 1951 году под руководством советских специалистов с участием более 42 000 рабочих.

Строительство было завершено в 1952 году — это одно из пяти крупных водохранилищ, построенных КПК в бассейне реки Хуайхэ при советской помощи в рамках масштабной кампании по борьбе с наводнениями.

Однако ни один из этих проектов не был основан на достоверных метеорологических или гидрологических данных; цифры, предоставленные советским инженерам, были в основном приблизительными оценками.

Согласно данным базирующейся в США Ассоциации должностных лиц штатов по безопасности плотин (ASDSO), плотина была спроектирована с глиняным ядром и песчаной оболочкой, высотой примерно 80 футов, с обычной емкостью водохранилища 399 000 акро-футов плюс еще 304 000 акро-футов, зарезервированных для борьбы с наводнениями, и пятью шлюзовыми затворами, способными пропускать до 62 000 кубических футов в секунду.

Трещины в теле плотины и шлюзовых сооружениях появились практически сразу, что стало результатом строительных и проектных ошибок.

В 1956 году плотина была укреплена и поднята почти на 3 метра, чтобы соответствовать советским инженерным стандартам. После этого её стали рекламировать как практически неразрушимую, за что она получила прозвище «Железная плотина» за предполагаемую способность выдерживать наводнение, случающееся раз в тысячу лет.

Эта репутация рухнула — в буквальном смысле — 8 августа 1975 года.

Плотина Банцяо после катастрофы. (Общественное достояние)

Проектные недостатки были лишь частью проблемы . Как позже признала Цянь Чжэнъин, тогдашний министр водных ресурсов, сами стандарты, используемые для расчета риска наводнений, были ошибочными. Но именно бессердечное безразличие КПК к человеческой жизни, а не только инженерные решения, превратило 1975 год в катастрофу.

Когда 5 августа 1975 года обрушился тайфун Нина, он принес осадки, которые, по словам властей, превысили уровень «одного в тысячу лет», и уровень воды в водохранилищах быстро поднялся почти до максимальной отметки. Тем не менее, три дня между началом сильных дождей и обрушением плотины предоставили реальную возможность для эвакуации — возможность, которой китайские власти не воспользовались.

В отчете Бюро мелиорации США за 2015 год подробно изложена хронология событий: вода достигла гребня плотины к 21:30 7 августа, перелила волнозащитную стену примерно через девяносто минут, а сам прорыв начался в 1:30 8 августа и полностью сформировался в течение следующих пяти с половиной часов.

Интервью, проведенные спустя годы, рисуют картину паралича на местах. Чэнь Сюбинь, бывший репортер информационного агентства Синьхуа, рупора КПК, в ретроспективном обзоре 2012 года писал, что сотрудники, занимавшиеся ликвидацией последствий наводнения, вспоминали, что в их аварийном запасе почти ничего не было — ни лопат, ни мешков с песком, ни даже элементарных взрывчатых веществ, только горстка деревянных палок и несколько учебных ручных гранат.

Отдельно государственное информационное агентство China Energy News опубликовало сообщение Ху Дефэна, техника, который в то время управлял ирригационной системой водохранилища, описывающее ситуацию, когда руководство было парализовано неопределенностью и не могло действовать: по его словам, оперативная процедура предусматривала сброс воды, но никто из вышестоящего начальства не отдавал приказа, и чиновники колебались, прежде чем полностью открыть затворы водосброса, даже когда опасность стала очевидной для тех, кто находился на месте.

В собственном исследовании ASDSO, посвященном этой катастрофе, делается прямолинейный вывод: авария была полностью техногенной катастрофой, указывающей на недостаточные запасы прочности в первоначальном проекте, политическое давление во время «Большого скачка вперед» с целью сокращения расходов за счет недооценки риска наводнений, а также сбой в коммуникации, из-за которого чиновники не смогли скоординировать действия.

«Большой скачок» — это политическая кампания, инициированная бывшим лидером КПК Мао Цзедуном с целью за три года вывести сельскохозяйственное и промышленное производство Китая на уровень развитых стран.

Бывший министр водных ресурсов Цянь сама позже признала значительные институциональные недостатки: самоуспокоенность, вызванная тем фактом, что до этого ни одна крупная плотина не разрушалась; стандарты безопасности и расчеты паводков, которые никогда не были должным образом исследованы; слабый надзор за управлением водохранилищами; и отсутствие четких протоколов для аварийной связи, резервного электропитания или систем оповещения.

По ее словам, в самый критический момент связь между Банцяо и нижестоящими властями полностью прервалась, в результате чего командиры оказались не в состоянии действовать.

Восстановление с целью похоронить правду

После катастрофы китайские власти оперативно приступили к реконструкции плотины Банцяо на том же месте — еще до того, как были полностью расследованы причины обрушения. Очевидной целью было позволить водам водохранилища затопить не только руины, но и память о самой катастрофе: о неудачах правительства и об опасностях, которые по-прежнему представляют собой крупные плотины, построенные без надлежащих мер безопасности.

Истинное число жертв обрушения скрывалось годами, в результате чего иностранные наблюдатели в значительной степени не знали о реальных масштабах катастрофы.

Реконструкция возобновилась в 1987 году и прошла государственную инспекцию в июне 1993 года. Однако восстановленная плотина оказалась не более надежной, чем первоначальная.

В 2012 и 2018 годах это сооружение было официально классифицировано как опасное, что повлекло за собой два отдельных этапа экстренного укрепления. По данным Муниципального управления водных ресурсов Чжумадяня, последний проект по укреплению начался в 2019 году, обошелся примерно в 199,7 млн ​​юаней и прошел инспекцию на уровне отдельных объектов в марте 2022 года.

Однако на этом история не заканчивается. В июле 2025 года Комиссия по реке Хуайхэ — орган при Министерстве водных ресурсов — опубликовала краткое уведомление о том, что работы по укреплению плотины Банцяо прошли окончательную инспекцию 15 мая 2025 года.

Взятые вместе, эти два заявления позволяют предположить, что работы по укреплению продолжались и в прошлом году. Что именно нуждалось в ремонте или какие проблемы безопасности оставались, не было обнародовано.

Вопрос без ответа

Спустя более чем три десятилетия после реконструкции плотина Банцяо так и не достигла прочной безопасности. Ее проблемы всплывали снова и снова, каждый раз решались проектами по укреплению, полный масштаб которых никогда не демонстрируется общественности.

Это поднимает неудобный вопрос, на который китайские власти проявляют мало интереса: в чем заключается недостаток самой плотины, в инженерных решениях советской эпохи, которые легли в ее основу, в политической эпохе, в которой она была построена, или в тоталитарной системе, которая постоянно перестраивает сооружения, так и не разобравшись до конца в том, что пошло не так?