Указ Трампа разрешает использование дизельного топлива, окрашенного в красный цвет, на дорогах общего пользования: что нужно знать

5 октября во время митинга в Небраске президент Дональд Трамп подписал указ, отменяющий федеральные ограничения и разрешающий использование дизельного топлива, окрашенного в красный цвет, на автомагистралях США до конца года.

Ожидается, что это распоряжение позволит высвободить больше топлива для внутреннего потребления и снизить цены на заправках за счет предоставления водителям грузовиков дизельного топлива, не облагаемого налогом, которое обычно используется в тракторах и внедорожной технике.

По оценкам Белого дома, эта мера позволит водителям грузовиков сэкономить около 100 долларов за каждую заправку, говорится в информационном бюллетене.

В последние недели штаты Техас, Луизиана, Алабама, Северная Каролина, Теннесси, Небраска и Миссури отменили ограничения на использование дизельного топлива с красным красителем. Действия Трампа приведут к общенациональной приостановке действия ограничений, которая, как ожидается, поможет снизить цены до конца года.

Вот пять вещей, которые нужно знать об этом указе.

Когда начнут снижаться цены?

Отмена ограничений вступила в силу в понедельник вечером, временно разрешив использование этого топлива для автомобильных перевозок и снизив стоимость для водителей грузовиков на 24,4 цента за галлон.

Указ Трампа предписывал министру финансов Скотту Бессенту отложить выполнение определенных обязательств по уплате налога на дизельное топливо и предоставить льготы по штрафам, как это предусмотрено законом.

Президент также поручил министру сельского хозяйства Брук Роллинз и министру транспорта Шону Даффи помочь в реализации этой политики.

Дизельное топливо, окрашенное в красный цвет, будет доступно для использования на дорогах до 31 декабря.

Что такое дизельное топливо, окрашенное в красный цвет?

Красное дизельное топливо — это топливо, окрашенное растворителем, красителем Red 164. Обычно это топливо используется только в сельском хозяйстве или для езды по бездорожью и продается без федерального налога на моторное топливо.

По данным компании Synergy Petroleum, налоговый статус делает его практичным выбором для таких отраслей, как сельское хозяйство, строительство, лесное хозяйство, горнодобывающая промышленность, морские операции, добыча нефти и газа, а также энергетика, где тяжелая техника эксплуатируется преимущественно на частной территории.

Фермер Ван Вольф собирает урожай сои в округе Таллахатчи, штат Миссисипи, 4 октября 2025 года. (Самира Буау/The Epoch Times)

По данным компании Synergy Petroleum, окрашенное дизельное топливо не ухудшает качество топлива и не влияет на работу двигателя, но может оставлять пятна на баках, шлангах и коже.

«С механической точки зрения, между окрашенным и прозрачным дизельным топливом практически нет разницы, если оба соответствуют одним и тем же техническим характеристикам», — заявила компания. «Оба вида топлива обеспечивают схожие характеристики работы двигателя, экономичность и надежность».

Наказания начались при Клинтоне.

На протяжении более трех десятилетий сельскохозяйственная техника, строительная техника и другие внедорожные транспортные средства используют дизельное топливо, окрашенное в красный цвет.

Закон о всеобъемлющем согласовании бюджета 1993 года, подписанный президентом Биллом Клинтоном, увеличил федеральный акцизный налог на дизельное топливо на 4,3 цента за галлон, начиная с октября 1993 года.

Закон также ввел федеральный штраф в размере 1000 долларов или 10 долларов за галлон за использование или продажу окрашенного топлива для использования на автомагистралях, а также ужесточил наказания за повторные нарушения и изменение состава красителя.

Автомобили проезжают по эстакаде 405 мимо американского флага, вывешенного перед нефтеперерабатывающим заводом Marathon Petroleum Corp. в Карсоне, штат Калифорния, 22 сентября 2026 года. (Patrick T. Fallon/AFP via Getty Images)

Налоговая служба США обязала использовать красный краситель для всех необлагаемых налогом дизельных топливных смесей после 30 сентября 1994 года.

Хватит ли фермерам средств?

Указ Трампа предписывает Роллинзу координировать свои действия с сельскохозяйственными кооперативами, сельскими дистрибьюторами топлива, организациями по снабжению фермерских хозяйств и другими заинтересованными сторонами отрасли, чтобы обеспечить фермеров и животноводов достаточным количеством окрашенного дизельного топлива для использования в районах с высоким спросом.

Указ также призывает штаты принимать меры для дальнейшего продвижения своей политики.

Президент Американской федерации фермерских бюро Зиппи Дюваль поблагодарил Трампа за решение проблемы роста цен на топливо.

«Разрешение на использование окрашенного дизельного топлива для автомобильных перевозок принесет долгожданное облегчение фермерам, потому что каждый цент за галлон имеет значение, когда вы управляете автопарком зерновозов или перевозите скот на сотни миль», — говорится в заявлении Дюваля.

Фермеры работают на полях недалеко от Фаллона, штат Невада, 26 августа 2026 года. (Джон Фредрикс/The Epoch Times)

По данным Американского фермерского бюро, ожидается, что экономия средств поможет фермерам и животноводам, которые в значительной степени зависят от дизельного топлива для посадки, выращивания и сбора урожая. Анализ, проведенный бюро, показал, что расходы на топливо, включая дизельное топливо, в этом году, по прогнозам, достигнут 22 миллиардов долларов — на 29 процентов или на 5 миллиардов долларов больше, чем в 2025 году.

Снизятся ли затраты для всех?

Эксперт по топливу Патрик Де Хаан из Gas Buddy, платформы, отслеживающей национальные цены на бензин и дизельное топливо, следил за развитием событий в этом году, связанных с отменой разрешений на использование окрашенного дизельного топлива. Он сказал, что ожидает, что распоряжение Трампа не повлияет на стоимость для большинства потребителей дизельного топлива. По его словам, крупные автопарки могут отказаться от использования этого топлива.

«Фермеры и так покупают его без уплаты налогов для использования вне дорог, поэтому для них это не станет большой проблемой», — написал Де Хаан в понедельник в сообщении на X. «Этот продукт в основном предназначен для водителей грузовиков, дальних перевозчиков и владельцев дизельных пикапов».

В большинстве штатов по-прежнему действуют законы, запрещающие использование дизельного топлива с красным красителем на дорогах, что создает неопределенность для дальнобойщиков. По словам Де Хаана, во многих штатах также взимается налог с продаж на дизельное топливо с красителем вместо налога на топливо.