Илон Маск — движущая сила американского Возрождения

Вокруг Илона Маска много споров. Напомним, его репутация сильно пострадала сразу после выборов, потому что половина страны, примерно 48 процентов, проголосовала против Дональда Трампа. Илон Маск, ранее поддерживавший Хиллари Клинтон и Джо Байдена, стал убежденным сторонником движения MAGA и проголосовал за Дональда Трампа в 2024 году.

В результате этого, а также его комментариев против нелегальной иммиграции, появились люди, которые не только протестовали против Иммиграционной и таможенной службы, но и нападали на дилерские центры Tesla. Все говорили, что бренд Илона Маска соответственно пострадал, что Tesla находится на грани краха, что европейские и американские производители электромобилей, наряду с китайскими производителями, будут доминировать на рынке, учитывая ущерб репутации бренда Маска и прекращение федеральных субсидий на электромобили.

Итак, люди предполагали, что эра Илона Маска закончилась. Он был очень противоречивой фигурой и открыто высказывался на своей собственной платформе X по консервативным вопросам, таким как нелегальная иммиграция, зеленая энергетика, [искусственный интеллект], что вызывало ярость у левых. А левые, напомним, считались естественными потребителями электромобилей.

Так что, мы наблюдаем упадок Илона Маска? Нет. Происходит прямо противоположное. Во втором квартале 2026 года Tesla восстановила свои позиции и заняла 52 процента всех проданных электромобилей в Соединенных Штатах. Ее рыночная капитализация составляет 1,2 триллиона долларов. Другие «большие три» автопроизводители начинают уходить с рынка электромобилей.

Китай не может поставлять свои электромобили в Соединенные Штаты. Почему Tesla восстановила свои позиции? Может быть, потому что Илон Маск внезапно поссорился с Дональдом Трампом? Нет. Может быть, потому что он извинился перед левыми? Нет. Дело в том, что когда вы покупаете Tesla, водите её и сравниваете с другими марками «Большой тройки» по таким параметрам, как дальность хода, ускорение, безопасность, оснащение, она не просто лучше, а продолжает улучшаться в геометрической прогрессии, а не просто по арифметике.

У неё лучшая программа для автономного вождения. Она самая безопасная. У неё самый большой запас хода. На ней интереснее всего ездить, и она нравится людям независимо от их политических взглядов. Если вы перейдёте на SpaceX, то 67 процентов всех спутников на низкой околоземной орбите сегодня связаны с компанией SpaceX Илона Маска — 67 процентов, более 12 000 спутников.

Рыночная капитализация SpaceX превышает 2 триллиона долларов. SpaceX, благодаря своим многочисленным ракетам, спасла закостеневшее, окаменевшее НАСА. Только благодаря своим ракетам и космическим аппаратам Соединенные Штаты не просто вернулись в так называемую космическую гонку и совершили полёт на Луну и, в конечном итоге, на Марс, но и заняли лидирующие позиции по сравнению с европейцами, японцами и китайцами. Что ещё важнее, это обеспечило Соединённым Штатам огромный технологический прогресс в ракетостроении и разработке баллистических ракет, которые имеют явную военную составляющую.

Когда Илон Маск заплатил непомерную сумму за X, люди посчитали, что он совершил огромную ошибку, что цена завышена. И всё же говорили, что пользователи откажутся от него и уйдут к конкурентам. На самом деле этого не произошло. Сегодня у X 560 миллионов пользователей. У BlueSky, альтернативы, которая должна была подорвать позиции X, всего 3 миллиона пользователей. Три миллиона против 560 миллионов пользователей.

И помните, что его спутниковая платформа Starlink охватывает 97 процентов всего использования спутникового интернета. 12 миллионов человек имеют ресиверы Starlink и являются абонентами в 160 странах. Большинство американских и союзных вооруженных сил, включая украинские и израильские, полагаются на Starlink для наведения своих ракет и беспилотников, чтобы защитить их от наступления.

Давайте посмотрим на всё это в перспективе. Что касается рыночной капитализации, то у Илона Маска в его различных компаниях более 3,5 триллионов долларов. SpaceX — крупнейшая и наиболее доминирующая компания, и именно она обеспечит Соединённым Штатам первое место в освоении космоса и запуске спутников.

И, кстати, в прошлом году на ракетах Илона Маска было запущено больше спутников, чем всех спутников, запущенных в других странах, вместе взятых. Вдобавок к этому, он создал рынок электромобилей. Его не существовало. Он придумал эту идею. Все говорили, что это не сработает, что он разорится, и что ему конец.

Он не просто создал электромобиль Tesla, он сделал его выдающимся и доминирующим сегодня. И он сделал это потому, что по цене и с точки зрения соотношения затрат и выгод он был непревзойденным. Что касается Grok, то он занимает примерно третье место. Около 16 процентов всех платформ искусственного интеллекта и чат-ботов используют Grok. Так что давайте просто сохраним эту перспективу.

Сегодня Соединенные Штаты занимают лидирующие позиции в социальных сетях, в области искусственного интеллекта, в запуске спутников, в количестве запусков ракет в целом, в производстве электромобилей. И все это вместе взятое — заслуга одного человека, Илона Маска, которого левые клеймят и атакуют, называя то предателем, то безумцем, то жестоким, и так далее.

Один человек объединил в себе таланты Александра Грэма Белла, Томаса Эдисона и Генри Форда, и он — американец. Другими словами, большая часть успеха нынешнего возрождения Соединенных Штатов в области цифровых медиа, спутников, электромобилей, искусственного интеллекта и программного обеспечения — заслуга одного человека. Один человек может изменить ситуацию. В случае с Илоном Маском это произошло очень существенно.

Перепечатано с разрешения Daily Signal , издания The Heritage Foundation.